「特殊自動車」（ボックス型荷台の自動車:写真）に関する国家機密文書(ドイツ連邦文書館所蔵:整理番号BA R58/871[1])

c f.一般的にも、たとえば、ドイツにおける公共放送WRDにおいて、このドキュメントに言及された。番組名と同じ内容の書物での公刊『ユダヤ人殺戮－ドイツ人とオーストリア人の報告－』（セルビアでのガス自動車の使用1942年3月についてはマノシェクの証言）。





　

　以下の文言が明らかにするように、ユダヤ人は人間としてではなく、物体として、「荷物」として扱われている。

秘密保持のためだけだろうか？

 

 

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（治安警察･保安部長官という肝心の部署名を削除している･･･極秘中の極秘、国家機密中の国家機密、いかに秘密度が高かったか。IID.３aでは、普通ならなんのことかわからない。文書つづりの一連の文書[治安警察･保安部長官の部局名を明記した文書群]と合わせてみる時に、明確に意味･重要性が分かる･･･文書つづり全体19ページについては、ドイツ連邦文書館所蔵:整理番号BA R58/871、上述拙稿「特殊自動車とは何か-移動型ガス室の史料紹介-」を参照されたい。）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベルリン、1942年6月5日　
　II D　３ a (9)・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作成部数一通のみ　Einzigste Ausfertigung。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　国家機密Geheime Reichssache 
 
I.覚書Vermerk

　運転中および製造中の特殊自動車Spezialwagenの技術的改善の件



　　1941年12月以降、たとえばbeispielsweise、3台の車で97000を加工（verarbeitet)した。クルムホーフにおける周知の爆発が唯一の事故と評価されなければならない。その原因は、操作の誤りに帰せられなければならない。そうした事故を回避するため、関係部署に特別の指示が発せられた。指示は守られ、安全度は相当に高まった。

　　その他のこれまでに得られた経験から、以下の技術的改善が合目的的と思われる。

１．）過剰圧力を回避しながら一酸化炭素（CO）の速やかな注入を可能にするため、ボックス後方上部に内径10×１cmの二つのスリットをあける。この隙間に対し外部に簡単に動く薄板の蓋を取り付ける。それによって、過剰圧力が生じた場合、自動的に調整できるようにする。

２．）自動車の輸送力die Beschickung der Wagenは、通常、1㎡あたり9－10である。積載容積の大きいザウラー・特殊自動車Saurer-Spezialwagenの場合、このように利用することは不可能である。なぜなら、それだけ積んでも




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過剰積載Überlastungにはならないが、走行性Geländegängigkeitの点で非常に効率が悪くなるからである。
そこで積載面積の縮小が必要と思われる。・・・・
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３．）排気口と自動車との間の連結管die Verbindungschläucheは、非常にしばしば錆びついてしまう。というのは、連結管が内部から落ちてくる液体によって腐食されるからである。これを避けるために、（ガス）注入用パイプは、（ガスが）上から下に流れ込むように取り付けられなければならない。それによって、液体の流入がさけれらる。

 

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４．）自動車の清掃を便利にするために、床の中央に密閉しやすい排水口が取り付けられなければならない。・・・・

５．）これまで取り付けられていた観察用の窓はなくてもかまわない。というのは実際には利用されないからである。・・・

６．）（ボックス内）照明器具は、破壊に対してこれまでより強いものとしなければならない。鉄製の格子をランプの上にアーチ上に取り付け、ランプ用の窓の損傷がもう起きないようにしなければならない。・・・・

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　　　　　扉を閉めたとき、突然暗くなり、「荷物」が光に向かって突進する・・・ランプは前方に取り付ける・・・



７．）自動車の速やかで簡単な荷降ろしEntladungのために、外へ移動可能な格子をとりつける。それはU字型線路を小さな車で走らせるようにする・・・・・


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略